主办方美的中央空调相关负责人表示，作为大赛的最高奖项，“节能创新奖”更加注重“工匠精神”和“创新精神”，获奖作品不仅要有优秀的设计思路，同时还需要经过充分运营时间的考验，并在实际运行中具备高效节能的效果。此外，与大赛主题“设计生命建筑”相呼应，其设计更要体现建筑精神，突出自然与建筑的和谐共生、相互融合。
二号航站楼是广州白云机场扩建工程的重要部分，项目总建筑面积约88万平方米，设计年旅客吞吐量为4500万人次，设置了入境、出境、中转(通程)、过境、餐饮、休息、购物等功能区域，值机柜台397个，停车位5127个。由于项目体量大，功能需求多，其内部的暖通系统对于中央空调系统的性能稳定性、能效性均提出了很高的要求。
“这个项目有四个难点。第一，建筑面积比较大，有88万平方米，所以（暖通设计）跟建筑的配合比较难，尤其是找机房，（难度很大）；第二就是对节能、运行费用的要求，业主很注重这一块；第三是广东的气候属于夏热冬暖地区，因此它的供冷时间非常长，基本上有9个月；第四，机场是不能有失误，不能有任何投诉的，因为它是全天都在开空调，有任何问题都会影响比较大。所以就是既要做到节能，运行费用要低，还要做到万无一失，难点就在这里。”本届MDV大赛“节能创新奖”得主、广东省建筑设计研究院有限公司廖坚卫如是说。
由于项目的特殊性，设计团队在方案中采用了分布式冷源方式，设有四套制冷系统，以合理的系统划分为主航站楼及配套设施约88万平方米区域提供服务。系统控制快速、便捷、可靠，所有冷水机组均采用高压变频离心式冷水机组，并备有可靠的群控系统，设置了7/15℃大温差冷冻水系统，减小管路和输送能耗。系统大量采用自然通风降温措施，降低了空调能耗，实现了建筑的整体节能。
“节能创新奖”顾名思义，就是为了奖励在节能性、创新性方面都独树一帜的设计人才和暖通方案。在历届MDV大赛中，该奖项曾多次出现空缺，足见其含金量以及大赛评委会的重视程度。正如大赛评审专家、中国建筑科学研究院建筑环境与能源研究院徐伟院长所言，MDV大赛一直遵守“宁缺毋滥”的原则，“节能创新奖”更是如此，从未降格以求。广州白云国际机场二号航站楼项目以实际运行数据验证了其节能效果，以创新的分布式冷源设计得到了评委的高度认可，获得这一荣誉可谓实至名归。
近年来，民航机场投资建设进入快车道，智慧、绿色、节能、环保成为基本需求。广州白云国际机场扩建工程二号航站楼以节能、高效的暖通设计，实现了绿色机场的建设目标。在城市建设中，不止机场，地产住宅、轨道交通、工业生产、数据中心、市政机关等都需要中央空调的服务。MDV大赛自诞生之日起，便始终倡导“节能、低碳、创新”的理念与精神，鼓励全国的设计师将中央空调技术与低碳理念有机结合，打造最佳的“绿色建筑”解决方案。
